Nouveau chariot télescopique plus abordable avec une bonne affaire

Les prix gonflés des machines font qu'il est de plus en plus difficile pour les agriculteurs de justifier l'achat de nouvelles machines, mais il existe des alternatives moins chères si vous êtes prêt à aller vers l'Est.

Un exemple est la gamme HZM de chargeuses télescopiques à direction pivotante importée par North Norfolk Vehicle Solutions (NNVS) de Melton Constable.

Ces machines fabriquées en Chine promettent des niveaux de puissance et de spécifications comparables à ceux des modèles populaires tels que JCB, Schaffer et Weidemann, mais coûtent environ la moitié du prix.

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Les versions plus performantes sont équipées de moteurs de marques respectées telles que Kubota et Cummins, les moins chères étant équipées de blocs Xinchai moins connus.

À première vue, ils ressemblent étrangement aux produits du fabricant allemand Weidemann, mais ce sont des bêtes complètement différentes.

Pour leurs dépenses inférieures, les acheteurs de HZM doivent faire des compromis sur la finition et la qualité de construction, mais les machines sont simples, les moteurs sont exempts de kits de réduction des émissions tels que l'EGR et l'AdBlue, et de nombreux composants proviennent de marques connues.

Ils sont également livrés en standard avec des poupées Euro 8, un godet et des fourches à palettes.

Tous les modèles bénéficient d'une garantie d'un an sur les pièces et NNVS maintient un stock abondant de pièces de rechange pour les maintenir en service.

© James Andrews

L'entreprise n'a pas tendance à les recommander à ceux qui effectuent des travaux lourds et continus, mais les promeut plutôt auprès des élevages et des fermes mixtes qui souhaitent nettoyer les hangars, déplacer les balles et remplir les wagons mélangeurs.

Ivan Kendal, propriétaire de NNVS, a commencé à importer des machines HZM il y a environ sept ans après avoir acheté un chariot élévateur chinois pour son entreprise de poids lourds qui lui a fourni des années de service sans problème.

Depuis lors, la demande n'a cessé de croître, avec plus de 100 exemplaires travaillant désormais dans des fermes, des petites exploitations et des sites commerciaux.

En plus des modèles télescopiques, HZM fabrique des chariots élévateurs à mât, des excavatrices, des chargeuses compactes et des chargeuses sur pneus à bras fixe. Ceux-ci vont des modèles compacts aux machines de 235 ch à l'échelle d'une carrière.

Le modèle phare de la gamme à direction télescopique à pivot est le 825T, offrant une hauteur de levage maximale de 3,5 m et une capacité de levage de 2,5 t.

Dans sa forme standard, il est équipé d'un moteur quatre cylindres Xinchai développant 100 ch, allié à une transmission à convertisseur de couple à deux vitesses atteignant 30 km/h.

HZM 825T avec moteur Cummins © James Andrews

Cependant, les acheteurs peuvent passer à un Cummins à quatre cylindres de même puissance avec une transmission à quatre vitesses qui donne une vitesse de pointe de 40 km/h.

Les deux modèles sont équipés de pompes hydrauliques de 85 litres/min et tous les tuyaux sont montés à l'extérieur de la flèche avec des raccords en acier afin de faciliter leur remplacement.

La cabine est dotée d'une structure de protection complète en cas de retournement (ROPS) et d'un système de protection contre les chutes d'objets (FOPS), avec un intérieur simple et fonctionnel et une visibilité panoramique décente.

Dans les spécifications de base, le confort des créatures se limite à un chauffage et à un ventilateur de refroidissement, mais le modèle alimenté par Cummins a l'option de climatisation. Une caméra de recul est également livrée de série.

Tout comme ses concurrents de grandes marques, la plupart des commandes sont regroupées sur un joystick multifonction. Cela comprend toutes les fonctions de la flèche, une navette avant/arrière, un troisième service et un changement de vitesse.

Ceux équipés d'un moteur Xinchai coûtent 28 500 £, tandis que les modèles Cummins coûtent 32 500 £.

À l’autre extrémité du spectre se trouve le compact 810T, propulsé par un moteur Kubota trois cylindres de 2,5 litres développant 25 ch couplé à une transmission hydrostatique à deux vitesses.

Il s'agit du best-seller de la gamme, attirant un large public, des fermes et petites exploitations aux jardineries et chantiers de construction.

La capacité de levage est de 1 t, la hauteur de levage maximale est de 3,44 m et sa vitesse de pointe est de 18 km/h. La cabine est plus petite que celle des machines plus puissantes, mais est dotée des mêmes équipements intérieurs et du même joystick.

Il coûte 19 495 £, y compris un seau et des fourches à palettes.

Modèle

Capacité de levage