Shimano lancement mécanique 12

par Nat Bromhead1er septembre 2023, 7h47179Vues20Votes

Shimano a annoncé la sortie simultanée de trois nouvelles offres : 105 mécaniques à 12 vitesses, GRX mécaniques à 12 vitesses et de nouvelles roues de gravier en carbone.

En commençant par le « 105 R7100 Mechanical », le groupe à disque uniquement à 12 vitesses, Shimano affirme que le groupe à libération offre « un changement de vitesse mécanique haut de gamme – cette sensation de conduite naturelle sans se soucier des niveaux de batterie – tout en bénéficiant du confort et de l'autonomie d'un 12 vitesses haut de gamme. groupe.'

Le nouveau 105 mécanique à 12 vitesses est livré avec un dérailleur arrière RD-R7100 qui offre un profil bas et une construction à tension unique qui, selon eux, « offre aux cyclistes des performances fluides, efficaces et silencieuses ». Shimano affirme que le dérailleur avant FD-R7100 est doté d'une construction à maillons à bascule, ce qui signifie que "les cyclistes peuvent compter sur un changement de vitesse sans tracas, qu'il s'agisse de monter sur le plus grand plateau ou de descendre vers le petit".

Avec le passage à 12 vitesses, la mécanique Shimano 105 R7100 comprend des options de cassette 11-34T et 11-36T, tandis que les pédaliers FC-R7100 HOLLOWTECH II 12 vitesses ont des options de plateaux 50-34T et 52-36T. La configuration semi-compacte 52-36T aidera à minimiser les risques de tête-à-queue à mi-descente ou lors d'un sprint sur le plat.

La société affirme que les leviers de changement de vitesse/frein ST-R7120 offrent une expérience de changement de vitesse détendue avec les leviers de changement de vitesse mécaniques ergonomiques de nouvelle génération, garantissant plus de confort et de contrôle. Ils disent que les cagoules sont conçues pour s’adapter à toutes les tailles et formes de mains. Nous ne les avons pas encore vus, mais nous attendons avec impatience un examen complet.

Le freinage est optimisé pour une utilisation avec les étriers 105 BR-7170 actuels, qui offrent 10 % de jeu en plus avec le disque de frein. La portée du levier – la distance entre le guidon et le levier – a également été réduite.

Les deux groupes utilisent la chaîne à 12 vitesses. Il s'agit d'une pièce existante M8100, utilisée par tous les groupes Shimano 12 vitesses.

Nouvelles roues GRX mécaniques + gravel à 12 vitesses

En plus des 105 mécaniques à 12 vitesses, le premier fabricant mondial de transmissions a lancé des composants GRX mécaniques à 12 vitesses.

Le dérailleur arrière RD-RX822-SGS 12 vitesses avec stabilisation de chaîne Shadow RD+, une plage de cassette maximale de 51 dents et une cage de dérailleur GS/SGS interchangeable et remplaçable.

Une nouvelle transmission mécanique GRX à 2 × 12 vitesses utilise des plateaux avant 48/31 optimisés pour le gravier associés à une cassette 11-34T ou 11-36T. Shimano affirme que cette configuration offre une gamme de vitesses ultra-large pour tourner à une cadence confortable lors de la croisière sur les plats, en écrasant des rouleaux de chemin de terre sans fin ou en affrontant une énorme montée dans l'arrière-pays. La configuration 2 × 12 est compatible avec la plupart des roues 700c existantes en raison de son utilisation de la conception du corps de roue libre HG.

Ergonomie et freins mis à jour

Le GRX 12 vitesses sera livré avec des leviers de changement de vitesse/frein ergonomiquement repensés. Shimano affirme que les manettes de la série RX820 sont conçues pour un confort tout au long de la journée lors de l'utilisation de barres de descente évasées, un incontournable du cyclisme sur gravier. En réduisant les points de pression et en augmentant la surface, Shimano affirme que les mains seront moins fatiguées et que les cyclistes auront plus de contrôle.

Les nouveaux leviers de changement de vitesse/frein GRX offrent un changement de vitesse mécanique léger et réactif à 12 vitesses. Alors que le levier gauche du groupe GRX 2 × 12 imparable offre le changement de vitesse avant en douceur inégalé de Shimano, les nouveaux groupes 1 × 12 reprennent les fonctions du levier gauche introduit pour la première fois avec le GRX d'origine : un modèle de levier de frein uniquement et un modèle spécifique au compte-gouttes. option qui intègre parfaitement le freinage et l’actionnement de la tige de selle télescopique.

SHIMANO GRX RX610

Pour les consommateurs plus soucieux de leur budget et pour permettre une gamme de prix plus large sur les vélos de gravel complets, Shimano a également mis à jour ses manivelles et leviers de vitesses de la série 600 pour les configurations 1 × 12 et 2 × 12 qui utilisent la technologie de ruissellement de la série 800 d'origine. Ligne de composants GRX.

Les principales caractéristiques comprennent des capots texturés et un revêtement de levier de frein antidérapant qui renforce le contrôle sur les terrains accidentés. Les nouveaux pédaliers offrent des options de vitesses qui répondent spécifiquement aux exigences du gravel. La manivelle RX610 2×12 est dotée de plateaux 46/30 et est disponible en longueurs de bras de manivelle de 165 mm, 170 mm, 172,5 mm et 175 mm. La manivelle RX610 1×12 a les mêmes quatre options de longueur de manivelle et est disponible avec des plateaux en acier très durable 38T (une nouvelle option) et 40T à associer avec une cassette 10-45T ou 10-51T.