Dana améliore son portefeuille d'électrification et ses capacités de production pour renforcer son soutien à l'industrie nord-américaine de la construction

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14 Mar, 2023, 07:00 ET

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LAS VEGAS, 14 mars 2023 /PRNewswire/ -- Dana Incorporated (NYSE : DAN) a annoncé aujourd'hui plusieurs initiatives, notamment de nouvelles offres de transmission pour les véhicules électrifiés, qui renforcent l'engagement croissant de l'entreprise sur les marchés nord-américains de la construction et du hors route.

Parmi ces initiatives, Dana est :

Dana améliore son portefeuille d'électrification

Dana fait la promotion de ces développements, ainsi que d'une large gamme d'autres solutions d'entraînement et de mouvement pour les véhicules de construction traditionnels et électriques, cette semaine sur le stand S-84815 dans le hall sud du CONEXPO-CON/AGG à Las Vegas.

"En collaboration avec nos clients, Dana recherche toujours des opportunités pour éliminer le gaspillage et maximiser la satisfaction de la clientèle", a déclaré Jeroen Decleer, vice-président principal, Systèmes de conduite et de mouvement hors route chez Dana Incorporated. « En élargissant stratégiquement nos capacités de produits et de processus en Amérique du Nord, Dana est bien placé pour collaborer avec nos clients de la région afin de répondre aux demandes et considérations changeantes du marché. »

Débuts nord-américains de la transmission électronique de nouvelle génération

Tirant parti de la technologie Powershift éprouvée de Dana, la transmission électronique eSP502 offre une conception à double moteur et à deux vitesses construite sur une plate-forme flexible pour permettre des performances optimisées avec une efficacité maximale dans un boîtier compact. L'approche modulaire de la conception de la transmission permet une solution à moteur unique, ainsi qu'une prise de mouvement en option, en fonction des exigences spécifiques du véhicule.

Offrant un rendement élevé dans un boîtier compact qui fonctionne comme une transmission powershift conventionnelle, la version à double moteur prend en charge des puissances de sortie continues jusqu'à 326 chevaux (240 kW), tandis que la configuration à moteur unique est conçue pour 187 chevaux (140 kW) de puissance continue. sortir.

L'eSP502 est équipé d'un logiciel de contrôle de nouvelle génération et d'une sécurité fonctionnelle, permettant une installation facile et une intégration fluide, et il présente une conception d'embrayage brevetée qui minimise la traînée d'embrayage pour maximiser l'efficacité.

Il est équipé de moteurs haute tension Dana TM4™ éprouvés sur le terrain jusqu'à 800 volts pour améliorer l'efficacité, réduire la taille totale du boîtier et fournir la redondance si nécessaire.

La conception compacte et modulaire de la transmission électronique eSP502 lui permet d'être adaptée pour une utilisation dans des applications de véhicules 4x2 ou 4x4 avec une gamme d'options de rapport pour prendre en charge une variété de types de véhicules.

Transmission polyvalente et tournée vers l'avenir pour les chariots télescopiques

Développée pour les chariots télescopiques soulevant jusqu'à 12 000 livres (5 400 kg), la nouvelle transmission de Dana est équipée d'une boîte de dépôt compacte Spicer 312 pour moteurs hydrostatiques haute puissance. Cette nouvelle boîte de vitesses hydrostatique fonctionne comme une transmission à variation continue sans interruption du couple, offrant des performances améliorées avec des manœuvres précises à basse vitesse, une consommation de carburant réduite et un frein de stationnement à desserrage hydraulique à ressort intégré.

Le système comprend les essieux robustes avant et arrière Spicer® 222 éprouvés sur le terrain, qui sont chacun dotés d'un différentiel à glissement limité et fournissent au client des freins sans entretien. Le système de transmission complet est optimisé pour l’efficacité ainsi que pour le bruit, les vibrations et la dureté.

Pour soutenir la transition de l'industrie vers des véhicules zéro émission, Dana a optimisé les essieux et le système de transmission afin d'améliorer l'efficacité d'une variété d'architectures, permettant aux clients de conserver la même solution de transmission tout en choisissant entre la mise en œuvre d'une boîte de dépôt hydrostatique ou d'une conception à entraînement électrique.

Capacités de production croissantes pour les équipementiers nord-américains

Pour répondre à l'intérêt croissant pour les CTL et autres équipements sur chenilles en Amérique du Nord, Dana triple presque sa production annuelle d'entraînements sur chenilles Spicer Torque-Hub dans le cadre de l'empreinte actuelle de son centre de fabrication et d'assemblage de Lafayette.

Les entraînements Spicer Torque-Hub pour CTL offrent des couples de sortie de 5 000 à 17 000 Nm, offrant une productivité accrue avec des cylindrées de moteur maximisées dans un boîtier compact.